1881年11月8日，百姓嘈杂地聚集着，围绕着一只钢铁巨兽指指点点。随着巨兽低沉的轰鸣声，人们纷纷开始恐惧地后退，有人问：“这是什么？”有人答：“怪兽！”这里是唐山，那是唐胥铁路和机车。
虽然是铁路，然而最开始却用驴马拖拉。驴马拉得动火车吗？当然拉不动，多少匹马也拉不动，它们拉的是车斗。那怎么运送这么多需要运的煤呢？靠数量。于是在铁轨上不时有马跑过的场景，百姓起初天天都能看见。当人们因为无知而对于科学畏首畏尾之时，当人们自大，以为数量能胜过质量之时，科学可能早已抛弃了他们。
这正是古人所说的“千军易得一将难求”。当事物的本质改变的时候，仅仅靠数量的无用堆砌是根本达不到相应的效果的。再多的马车能比得上火车吗？所谓的马车不仅仅是人们对于现有状态的固执，更是一种无知自大，在火车出现之时，排斥、远离、轻视，只会使自己成为笑话。科学不接受以量取胜。
提到唐胥铁路，就自然联想到洋务运动，这场在清末掀起浪潮的自救运动客观上确实为清政府继续了帮助，引进了西方技术，然而还是失败了。究其原因，正是其不过将原来东方的马换成了西方的马。本质不变，就算有再多的工厂，企业，还是在一片半殖民地半封建社会的土地上，列强还是可以轻而易举地攫取其财富，将其击垮。最后的结果令人扼腕。
匈牙利有句谚语：“星星虽多，但不能高攀太阳。”诚然古人有言：“积土成山，积水成渊。”但千年的火烛油灯，火焰摇曳，为何没能变成灯罩里的电流？车辚辚，马萧萧，为何响不出内燃机的身影？我常常为此惋惜，但又因此反思，科技会垂青一个什么样的社会？
至少不会是一个因为有千骑万乘而沾沾自喜固步自封的社会。至少是一个创新的社会。我们面对未知要有勇气，不能扔下一句“怪兽”然后仓皇逃窜。“不畏浮云遮望眼”方能拨得云开见月明，这就是创新，在黑暗中摸索前进。
可当下的情况却仍不容乐观。当社会鼓励创新之时，仍然有人无知愚昧，相信数量弥补质量的诳语。当我们的科研人员欣喜地宣布我们的可控核聚变研究装置，也就是“人工太阳”的研究有了进一步进展之时，有人冷嘲热讽。有人说：“缺能源多建几个火电厂不就行了。”现代的马车赛火车正在上演。如果每个人都惧怕向未知里投入，人类就会如同笼中之鸟被困在这颗蔚蓝色的星球上，所有对于自由的向往就都变成了笑话。那么就注定被世界淘汰抛弃。
好在一切都还来得及，当初不足八公里的铁路，而今已变成十二万公里，这是创新进步的力量，这是未来的力量，这是人类的希望。
